首先看一下第8站之後的GC排名:
1 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team
2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team +0:29
3 Robert Gesink (Ned) Blanco Pro Cycling Team +1:15
4 Bradley Wiggins (GBr) Sky Procycling +1:16
5 Michele Scarponi (Ita) Lampre-Merida +1:24
6 Ryder Hesjedal (Can) Garmin-Sharp +2:05
7 Sergio Luis Henao Montoya (Col) Sky Procycling +2:11
8 Mauro Santambrogio (Ita) Vini Fantini-Selle Italia +2:43
9 Przemyslaw Niemiec (Pol) Lampre-Merida +2:44
10 Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling +2:49
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原來Alex Dowsett是英國計時賽全國冠軍, 難怪...(不過也怪Bradley Wiggins衰啦)
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看Wiggins汗流浹背, 就知道這一站的ITT有多硬...
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Movistar車隊拿了單站, 結果讓出了粉紅衫(下圖)
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恭喜Nibali, 粉紅衫又是義大利人的了...
經過前一天第八站激烈的"次山地計時賽"之後, 第一個休息日前的最後一站(呼~~終於可以休息了), 將會從San Sepolcro出發, 到達Firenze進行一天的休息和第10站的移動。
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起點的San Sepolcro, 人口只有16,000多人, 其實沒什麼好介紹, 就看看他們城鎮很一致性的"紅瓦樓仔厝"吧!倒是Firenze就有名了, 因為這是義大利文, 知道的人也許不多, 其實詩人徐志摩曾根據這名字翻成"翡冷翠", 大家應該聽過, 有個底了;而如果以英文"Florence", 大家就知道原來這就是"佛羅倫斯", 義大利有名的文藝復興運動發源地, 文化和藝術之都。
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San Sepolcro
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徐志摩筆下的""翡冷翠"-佛羅倫斯
這一站名為"中等山地站", 不過有四個登山積分點, 剛好1,2,3,4級各一個。由於比完這一站就是休息日, 第一周的GC態勢也在第8站大致底定, 預料這一站粉紅衫集團裡的主將就是好好騎, 不會有太大的動作, 今天重點應該是在KOM積分的爭奪上。
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應該是環義第一次離開海濱, 純走內陸山區的路線
目前, 粉紅衫是義大利人的;暫時, KOM也是義大利人Giovanni Visconti(Movistar, 14分, 其實目前前三名都是義大利人), 既然如此, 再看這些人在搶4個登山積分的同時, 是不是那一位義大利車手在這一站拿個冠軍, 也算是三喜臨門。
目前登山王(KOM)排名和分數
1 Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team 14
2 Emanuele Sella (Ita) Androni Giocattoli 13
3 Stefano Pirazzi (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox 12
4 Adam Hansen (Aus) Lotto Belisol 12
5 Robinson Eduardo Chalapud Gomez (Col) Colombia 9
順帶一提的是, 這一站在Tuscany(托斯卡尼)地區的部分路線, 其實是年底世錦賽(UCI Road World Championships)已經公布的路線之一, 像是最後一個4級坡Fiesole, 雖然只有2.9公里的爬坡, 陡度平均也大約5.7%, 倒是一開始就來個11%的坡, 其實滿適合發起攻擊的;而最後進到終點前也有個3%的小坡, 有心在今年要搶個彩虹衫的車手, 也都順便可以預習一下。
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最後6公里在佛羅倫斯的跆線, 最後2公里還是個3%的微上坡...
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目前的登山王Giovanni Visconti, 有車評覺得他會衝單站, 你覺得呢...
(抱歉, 休息日前就覺得沒什麼好寫的, 所以今天比較少, 請見諒..., 開始搶沙發吧..., 不過我沒有鏈條油可以送.....
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